PDA

Просмотр полной версии : АВТО. Новые модели и отзывы



serg.2
11.11.2009, 14:28
Отзывы о Kia Venga

Модельную линейку европейских Kia уже нынешней зимой пополнит компактвэн. Как и обещали, он многое унаследовал от Kia № 3 Concept, показанного в марте этого года в Женеве. Мы измерили этот «Сухой остаток».

Отзыв о Kia Venga Можно поздравить европейское отделение корейской Kia и особенно дизайн-центр во Франкфурте. Его модели становятся все более привлекательными для европейского глаза. Никакой «раскосости», никакой агрессии, никаких «зубов», и к тому же не осталось и следа от былой скуки. Это все плод работы Грегори Гильома, нынешнего главного дизайнера европейского отделения Kia. Этот француз в 90-х годах прошлого века «нарисовал» для Volkswagen нового «Жука»! Kia Concept №3 Женевского автосалона тоже его работа. А компактвэн Kia Venga — лишь результат адаптации концепции к серийному производству. Что ж, машинка вышла на удивление гармоничной и симпатичной. С внутренней хромированной окантовкой передней решетки, как теперь будет на всех европейских Kia. С Y-образными передними стойками и плавно поднимающейся поясной линией. Корма Venga вылеплена без декоративных излишеств. Раньшето именно излишества не лучшим образом выделяли продукцию корейского автопрома.

Мечты сбываются

Отзыв о Kia Venga Конечно, концепт Kia № 3 замахнулся немножко на большее, чем могут обеспечить современные технологии массового производства при условии невысокой цены автомобиля. У него была полностью стеклянная крыша без малейших включений металла, пристыкованная к огромному и косому, выполненному в форме паруса ветровому стеклу. Местом «склейки» обоих элементов служила пущенная сверху по диагонали поперечная силовая балка. Решение оригинальное, но мало подходящее для бюджетных моделей Kia. Так что такого лет десять придется еще подождать. А вот передняя панель концепта с тремя приборами в глубоких колодцах и выпуклой центральной консолью с большой «крутилкой» внизу воплотились почти полностью. На серийной Kia Venga «большая крутилка» управляет кондиционером, режимами вентиляции и обдува стекол. Конечно, на Kia № 3 Concept для красоты было больше алюминиевых акцентов в наружной отделке, а сиденья обиты смятой в мелкие складки «золотой» тканью. Увы, все это пока дорого и нетехнологично. Осталось главное — приятный серийный компактвэн.

Месть по-корейски

Отзыв о Kia Venga Kia Venga относится к автомобилям класса B и при базе 2615 мм займет место между Nissan Note, который поменьше, и Opel Meriva, который побольше. Внутри разработчики Venga обещают вещи, доселе невиданные в корейских автомобилях: сдвижной в продольном направлении задний диван и его спинки, при складывании образующие с полом багажника единую погрузочную площадку. В свою очередь пол багажника будет съемный, а под ним — дополнительный свободный объем. Двигатели ожидаются 1,4и 1,6-литровые, бензиновые и дизели, мощностью от 75 до 115 л.с. Все с экологическим режимом «старт-стоп» и отвечающие нормам Евро 5. В середине сентября Kia Venga представили европейской публике на автосалоне во Франкфурте, а продажи в Европе начнутся уже в конце 2009 года. Вот только с названием новой модели напартачили: по-испански Vengar означает «мстить». Все же корейцы, ну что с них возьмешь!

serg.2
11.11.2009, 16:45
Кроссовер SsangYong появится в 2010 году

Компания SsangYong планирует в 2010 году начать серийное производство кроссовера C200, дебют которого состоялся осенью 2008 года. Об этом сообщает британский журнал Autocar.

Первоначально, готовый к массовому выпуску автомобиль планировалось представить на Франкфуртском автосалоне в сентябре текущего года, однако из-за начавшейся процедуры банкротства SsangYong (точнее, защиты от кредиторов) и последовавшей за этим трехмесячной забастовкой рабочих, производственные планы пришлось скорректировать.

Сейчас, по словам представителей SsangYong, у компании готов новый бизнес-план - его обсуждение намечено на 11 декабря. Причем большинство кредиторов, ознакомившихся с этим документом, уже выразили свою поддержку.

Точные сроки появления серийной версии C200 пока не уточняются. "Мы надеемся, что это произойдет в следующем году на одном из крупных международных автосалонов, - заявили представители компании журналу Autocar. - Все будет зависеть от итогов судебного разбирательства".

Внешнее управление на заводе SsangYong было введено в феврале 2009 года. Фактически, это решение суда центрального округа Сеула вывело южнокорейскую компанию из под управления китайской SAIC, которая купила марку в 2004 году за 500 миллионов долларов. На момент начала процедуры защиты от банкротства, долги SsangYong превысили 1,1 миллиарда долларов США.

Позднее российская компания "Соллерс" предложила выкупить лицензии на выпуск южнокорейских внедорожников и оборудование для их производства в том случае, если эту компанию будут распродавать по частям в ходе процедуры банкротства. А ранее представители Sollers заявляли о заинтересованности в размещении производства C200 на территории России.

Сейчас эта компания выпускает в РФ модели SsangYong Rexton II и Kyron.

serg.2
11.11.2009, 16:49
Фотографии обновленного кроссовера Mitsubishi Outlander
Фото компании Mitsubishi

serg.2
15.02.2010, 13:28
14 февраля. 2010 в Абу-Даби, столица Объединенных Арабских Эмиратов состоялась презентация внедорожника Nissan Patrol нового, последнего седьмого поколения. На Ближнем Востоке его будут продавать под слоганом:

«ГЕРОЙ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ДОМОЙ»

При разработке модели использовалось более 200 прототипов, которые проходили длительные тесты на специальных полигонах в Японии, в Приморском крае России, на бездорожье Эмиратов и других ближневосточных стран. При разработке дизайна разработчики выявили предпочтения жителей Ближнего Востока, чтобы создать уникальную модель, которая смотрелась бы лучше конкурентов. Дизайнеры избавились от острых углов, сделали экстерьер менее жестким и более современным. Глава проекта: Таидзи Тоёта утверждает, что дизайн модели — "как дуновение свежего воздуха на картине Левитана ".

Nissan Patrol седьмого поколения — самый мощный автомобиль в своем классе. Под капотом у него находится новый двигатель марки VK56VD — 5,6-литровый V8 с прямым впрыском топлива мощностью 400 л.с. , с крутящим моментом в 550 Нм который работает в паре с новой 7-ступенчатой автоматической трансмиссией. Силовая установка работает в паре с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль построен на модернизированной платформе с полностью независимыми подвесками, кузов стал жестче, больше и устойчивее к вибрациям.

Новая система полного привода All Mode 4x4 позволяет водителю при помощи джойстика на центральном тоннеле переключаться между четырьмя режимами движения: «песок», «дорога/трасса», «снег» и «скалы/горы». Помогают водителю системы подъема в гору Hill Start Assist и спуска Hill Descent Control (последняя держит скорость на отметке в 7 км/час в режиме 4H и на отметке 4 км/час в режиме 4L).

Используется новая система Hydraulic Body Motion Control System (HBMC), которая помогает автомобилю держатся ровно на трассе при смене полосы движения и на поворотах, делает комфортной езду по городу и стабилизирует машину при движении по бездорожью. Nissan утверждает, что новая подвеска с большими ходами и системой HBMC заметно улучшила стабильность и управляемость машины как при движении по асфальту, так и на офф-роаде. Подвеска — независимая на всех 4 колесах (неразрезной мост, прощай!), во время ее полного редизайна разработчики перешли от использования втулок на рычаги.

Интерьер стал более удобным - согласно данным Nissan владельцы машины проводят на бездорожье лишь 15% времени. Так что внедорожник стал более комфортным, семейным. Пассажиры второго ряда получили дополнительных 100 мм пространства для ног, третий ряд, судя по снимкам, тоже вполне пригоден для поездки. «Патрол» построен на абсолютно новой платформе, что позволило снизить вибрации в салоне. В салоне внедорожника появилась развлекательная система с DVD, ТВ-тюнером и 7-дюймовыми мониторами, встроенными в подголовники передних кресел. В базовую комплектацию Nissan Patrol нового поколения входят датчики контроля давления в шинах, шесть подушек безопасности, новый климат-контроль и многое другое. В список оснащения «Патрола» включены дополнительные потолочные вентиляторы в системе климат-контроля (расположены над боковыми окнами), холодильник в центральной консоли, вмещающий шесть 600-мл бутылок.

За давлением в шинах следит особая система, за торможение отвечают 4-поршневые суппорта и диски (спереди — диаметром 358 мм). Nissan утверждает, что новый Patrol — новый лидер в сегменте.

LazyLadyS
09.12.2011, 21:21
новые модели : кизаши не выход, сузуки нужен полноразмерный минивен и кроссовер класса - санта-фе, только по адекватной цене - имхо

а какой он новый свифт, фото?

serg.2
09.12.2011, 21:49
новые модели : кизаши не выход, сузуки нужен полноразмерный минивен и кроссовер класса - санта-фе, только по адекватной цене - имхо

а какой он новый свифт, фото?

А вот он, только с шильдиком "Спорт"

rubinus81
30.09.2015, 01:17
А у меня тоже не большой рост. Я например сидушку в своём ВАЗе подымал ( гайки подлаживал, гайки навинчивал на резьбовый стержень болта и шпильки разъемных соединений от пола и к сидушки ) . Кому интересно можете прочитать статью по этой теме [Only registered and activated users can see links]

Strannik1236
05.10.2015, 14:51
У меня небольшой рост и если я подниму сидушку, то будет еще хуже. Что можно еще придумать, предложите пожалуйста!